シルト系充填材を充填した路面温度の上昇抑制機能を備える舗装体の有孔表層

Perforated surface of paving body furnished with road surface temperature rise restraining function filled with silt filler

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a road surface temperature rise restraining effect by providing moisture storage layer of a specified void and a water permeable surface layer material of a void of a specified value and filled with a silt filler in voids on a sealing layer provided on a roadbed. SOLUTION: A sealing layer 40 having a water-barrier effect is provided on a roadbed 55, and a moisture supplying layer 30 made of nonwoven fabric to improve moisture supplemental capacity is provided between a moisture storage layer 20 and a perforated surface layer 10. The perforated surface layer 10 structured to have continuous voids to permeate moisture to the moisture storage layer 20 on a lower layer and to release moisture to be supplied to an atmospheric air as steam is provided. The perforated surface layer 10 is filled with a slit filler furnished with flowing capacity of moisture or air, having 15 to 35% voids at volume percentage and having water permeability in continuous fine voids of a water permeable asphalt mixture, etc. A water permeable type drain sideditch 50 is provided, and a perforated pipe 60 for water supply is provided. Consequently, it is possible to efficiently restrain rise of temperature of a paved road surface.
(57)【要約】 【課題】 舗装表面に滞水することなく、水の気化熱を 利用し、継続的に舗装体の温度上昇を抑制できる舗装体 構造において、有孔表層中の空隙に多量の空隙を有し保 水能力の高い材料であって、走行車両の通行にも耐えう る材料であるシルト系充填材を充填した有孔表層の提供 を目的とするものである。 【解決手段】 水分若しくは空気のいずれか一方のまた は、両方の流通能力を備える有孔表層からなる路面温度 の上昇抑制機能を有する舗装体において、前記シル卜系 充填材は、粒径5〜75μmのシルト分の含有量が重量 百分率で50%以上のシルト系粉末が重量百分率で20 〜60%、セメント系の固化材が重量百分率で5〜60 %、水が重量百分率で25〜50%、セメント添加用混 和剤またはポリマーエマルジョンのいずれか一方の添加 剤を添加する場合には重量百分率で0.1〜5%を混合 したものであり、その充填時には流動性がPロート試験 で9〜15秒の流下時間となり、有孔表層中の空隙を充 填することにより固化後のシルト系充填材の空隙率が1 0〜60%の構成とすることである。

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